Lors de la séance plénière conjointe entre l’Assemblée des représentants du peuple et le Conseil national des régions et des districts, le ministre du Transport, Rachid Amari, a annoncé que son ministère travaille actuellement sur le dossier de l’application de transport Bolt.

Cette initiative vise à résoudre les problématiques soulevées par cette plateforme et à élaborer une législation dédiée pour encadrer son activité, notamment en fixant des tarifs réglementés.

Cette déclaration a été faite en réponse à une question posée par le député Mohamed Amine Ouerghi du bloc parlementaire “La voix de la République”. Ce dernier a relayé les préoccupations des citoyens concernant l’utilisation croissante de Bolt par de nombreux chauffeurs de taxi. Ces derniers, attirés par l’application, auraient délaissé les tarifs classiques réglementés, provoquant ainsi des désagréments pour les usagers.

Le ministre a souligné que l’objectif de cette démarche est de garantir un équilibre entre l’évolution des technologies dans le domaine du transport et le respect des règles du secteur, afin de préserver les droits des citoyens et des chauffeurs professionnels.

Rachid Amari a également mis en avant l’importance d’adapter le cadre légal aux nouvelles solutions de mobilité, tout en veillant à répondre aux attentes des utilisateurs et à soutenir les professionnels du secteur face aux transformations qu’impose l’essor des plateformes numériques.

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Le ministre du Transport, Rachid Amari, a affirmé, dimanche soir, lors de la séance plénière conjointe de l’Assemblée des Représentants du Peuple (ARP) et du Conseil national des régions et districts (Cnrd), consacrée à l’examen du budget 2025 de son ministère, la nécessité de combattre la corruption et les lobbies dans le secteur des transports. Il a souligné que ces dossiers font l’objet d’un suivi rigoureux et que la lutte contre ces fléaux reste une priorité.

Lors de son intervention, le ministre a indiqué que le ministère avait déjà commencé à mettre en œuvre des mesures pour améliorer la situation du secteur des transports dans toutes ses branches. « Nous avons dépassé la phase d’analyse des problèmes qui ont marqué la dernière décennie et avons identifié les domaines prioritaires d’intervention », a-t-il déclaré.

Un secteur affaibli par le manque d’investissements

Le ministre a dénoncé un déficit d’investissements dans les infrastructures et le renouvellement des flottes de transports terrestres au cours des huit dernières années, ce qui a conduit à une dégradation accélérée des équipements. Il a précisé que, faute de financements suffisants pour l’acquisition de nouveaux véhicules, le ministère avait opté pour l’achat temporaire de bus d’occasion afin de pallier les besoins urgents.

Interrogé sur l’augmentation des tarifs des billets d’avion de Tunisair pour les Tunisiens résidant à l’étranger, Rachid Amari a tenu à rappeler que la compagnie nationale propose des offres promotionnelles spécifiques, incluant des réductions tarifaires, une augmentation des franchises bagages et une flexibilité dans les réservations.

En réponse à une question concernant la création d’entreprises régionales de transport terrestre, le ministre a expliqué que celles-ci doivent financer environ 70 % de leurs budgets par leurs propres revenus. Il a souligné que leur mise en place nécessite une réflexion approfondie et une planification stratégique pour garantir leur viabilité.

Le ministre a également annoncé que l’Institut National de la Météorologie (INM) travaille sur un projet de loi visant à interdire la circulation d’informations météorologiques non fiables. Il a dénoncé l’utilisation de modèles météorologiques américains et européens, disponibles gratuitement en ligne, par des plateformes non officielles. Ces pratiques, selon lui, provoquent la propagation de rumeurs et d’informations erronées, semant la confusion parmi le public.

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