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‘‘Cinq échappées’’ d’Amira Ben Damir : Si Paris nous était conté

Cinq nouvelles qui racontent le quotidien et les aventures de cinq étudiantes tunisiennes à Paris, dans les années quatre vingt, confrontées à un environnement nouveau à la fois attractif et répulsif mais toujours plein d’inattendus et de découvertes.

Afifa Chaouachi Marzouki *

Première œuvre de fiction d’Amina Ben Damir, ces cinq nouvelles sont réunies dans un livre dont la première de couverture illustre joliment le titre par l’évanescence de l’image de la barque en partance vers un ailleurs ouvert et brumeux rendu dans l’impressionnisme suggestif des lignes. Le dernier paragraphe de la cinquième nouvelle est à cet égard révélateur de la boucle qu’il constitue avec le titre et le tableau de couverture de l’ouvrage: «La barque avance doucement, doucement, l’emportant vers un ailleurs, plus loin, plus loin encore, plus loin que la mer, plus loin que le ciel, plus loin que la mer et le ciel réunis, là où tout est possible.»

“Le saut de l’ange”, “Le dernier métro”, “La goutte d’or”, “La vie est un roman” et “E la barca va”, constituent les chapitres qui relatent le quotidien et les aventures de cinq étudiantes tunisiennes à Paris, dans les années quatre vingt, confrontées à un environnement nouveau à la fois attractif et répulsif mais toujours plein d’inattendus et de découvertes mettant à l’épreuve la sensibilité, l’émotion et l’esprit des personnages pourtant épris de liberté.

Des échappées bien particulières

Si le livre est dédié à Paris, c’est qu’il lui rend hommage d’avoir été témoin d’aventures originales et marquantes à l’âge où on se forme et se structure, d’avoir servi d’espace de liberté, d’ouverture sur le monde et sur la différence, d’avoir permis de tisser une complicité intime et ténue avec le lieu, véritable acteur dans le déroulement et l’enchainement de l’action. C’est aussi Paris  qui, dans une inextricable alchimie de l’interaction du temps, des lieux et des personnages, offre les conditions favorables à toutes ces échappées bien particulières.

La phrase d’ouverture du livre en résume clairement l’esprit et la portée: «Trois heures du matin, un mois de novembre, sur le périphérique intérieur de Paris.» Un autre passage, dans la nouvelle “La vie est un roman” précise l’importance et l’attrait de la ville dans le quotidien d’Ammy qui «parallèlement à ses études, n’en finit pas d’explorer Paris. Bientôt le cinquième et le sixième arrondissement n’ont plus de secret pour elle. (…) Quand elle est seule, elle furète, erre dans les quartiers jusqu’à se les approprier, en découvre les endroits secrets, les jardins enfouis sous le lierre, les ateliers d’artistes (…) et les noms des rues, souvent entendus dans les chansons, étaient pour elle une invite à en découvrir l’origine et à se plonger ou replonger dans l’histoire de France…» (pp.75-76)

La familiarité avec le Paris de l’époque évoquée en dit long sur la relation du personnage à la capitale des bibliothèques et du livre, de l’art et du goût, des sollicitations culturelles, des  monuments mythiques, du luxe, enfin!

Princesse, Aniva, Imane, Ammy et Nousc’h enfin, toutes étudiantes de la moyenne bourgeoisie, jeunes, jolies, «non typées», «BCBG», rebelles et issues comme tant d’autres «de vieilles et bonnes familles respectables, ou de familles nouvellement enrichies» ( p.10), venues à Paris préparer des études et plutôt évoquées en dehors de l’université, aux moments de leurs loisirs avec les groupes qu’elles fréquentent mais aussi dans leurs rapports aux petits boulots alimentaires qu’elles ont pour assurer le superflu et qui sont, au bout du compte, autant d’occasions de découvrir les difficultés secrètes et les drames de la vie dans la capitale.

En effet, si les personnages évoluent plutôt dans des milieux aisés de la moyenne bourgeoisie au milieu du beau monde, des gens «bien» et des gens «assis» (p.72), à l’exemple de cet homme «né dans une famille plus qu’aisée du Liban» qui invite à la fête de la pendaison de sa crémaillère, des Orientaux «qui suintent le raffinement de siècles de culture» (p.79), ils sont parfois évoqués en interaction avec la diaspora algérienne, les bandes de jeunes Maghrébins et les hideurs de la société de la marge et de la misère.

Des récits des accents autobiographiques

Ces personnages féminins se trouvent souvent dans des situations inédites et sont, alternativement, en proie à la fascination et au rejet dans ce nouvel univers où elles évoluent à la fois à l’aise et offusquées par certaines permissivités, vulgarités ou violences qu’elles découvrent désarmées et c’est alors l’occasion pour l’auteur de dire la lourde chape qui pèse sur les sociétés machistes et inégalitaires. Le lecteur appréciera, dans ce contexte, le regard d’empathie avec les laissés-pour-compte et les marginaux et l’évocation indignée des attouchements de l’instituteur et d’autres personnages des nouvelles.

Quelques ressemblances des personnages avec l’auteur donnent parfois aux récits des accents autobiographiques où le réel et la fiction se recoupent, comme la ressemblance physique d’Ammy avec ‘‘La jeune fille à la perle’’ de Vermeer qui n’est pas sans nous rappeler le visage de l’auteur et le détail de la robe portée par ce même personnage et cousue par elle-même et d’autres précisions encore où l’écrivain semble intervenir dans son texte comme pour rappeler l’aspect réflecteur de sa narration, comme pour signifier qu’on dit toujours en se disant et que l’écriture est toujours une écriture du miroir, clin d’œil amusé et complice au lecteur attentif.

L’heureux choix d’un genre particulier, la nouvelle, a permis au récit d’évoluer dans la légèreté et la fluidité d’un rythme où l’action se coule et s’écoule avec aisance, elle a fait de la structure et de la simplicité du récit, l’ossature d’un texte sans longueurs, sans pesanteurs, assurant une lecture agréable et captivante à la fois dans son expression maîtrisée et saisissante de la peur, des craintes et de l’angoisse comme dans “Le dernier métro” ou “La goutte d’or”.

‘‘Cinq échappées’’, un livre bien écrit, bien construit, bien observé et qui, dans sa concision et ses clausules ouvertes, réussit à tenir en haleine le lecteur.

* Université de Manouba

‘‘Cinq échappées’’, nouvelles d’Amina Ben Damir, éd. Arabesques, Tunis 2024.

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Paris : un homme armé retient des otages dans un restaurant !

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Un homme armé d’un couteau a pris en otage plusieurs employés dans un restaurant appartenant à son père à Issy-les-Moulineaux, une commune située en banlieue sud-ouest de Paris. L’incident, qui s’est déroulé en fin de matinée, a mobilisé un important dispositif policier, avec un périmètre de sécurité rapidement établi autour de l’établissement. Selon une source […]

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Boycott et manifestations : Paris sous haute sécurité pour le match France-Israël

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La police de Paris a déployé un dispositif de sécurité renforcé dans toute la capitale ce jeudi 14 novembre 2024, en vue du match de l’Euro entre la France et Israël. Ces mesures font suite aux violences survenues à Amsterdam la semaine passée après un match de la Ligue Europa impliquant le club israélien Maccabi […]

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France: Des mesures de sécurité sans précédent !

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Les autorités françaises ont renforcé les mesures de sécurité dans la capitale, Paris, avant le match de football entre la France et Israël prévu ce jeudi, dans l’espoir d’éviter une répétition des affrontements violents survenus la semaine dernière à Amsterdam. La France accueille l’équipe israélienne dans le cadre de la Ligue des Nations au Stade […]

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Appel à rassemblement à Paris pour les libertés en Tunisie

Le Comité pour le respect des libertés et des droits de l’homme en Tunisie (CRLDHT) organise un rassemblement à Paris pour la défense des libertés et des droits humains en Tunisie.

L’association franco-tunisienne a lancé un appel où elle invite les militants des libertés et des droits humains en Tunisie à «unir leurs voix pour exiger la libération des détenu·e·s politiques et d’opinion, la liberté de la presse, l’abrogation des lois liberticides (décret 54), l’indépendance de la justice, la justice sociale et un État de droit».

Le rassemblement est fixé pour le 15 novembre 2024, la Place Joachim-Du-Bellay, Fontaine des Innocents, Paris  75001, Métro Châtelet (Lignes 1, 4, 7, 11, 14).

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Sur Tozeur, le vol Transavia de Paris fête sa première année: satisfaisant mais pas suffisant

Depuis Tozeur, le PDG de Transavia France, annonce le soutien total de la compagnie à la destination. Mais quand bien même la demande est en progression sur l’axe Paris-Tozeur, l’ajout d’une fréquence supplémentaire n’est pas à l’ordre du jour.

A l’occasion du premier anniversaire de la ligne aérienne régulière Paris-Tozeur opérée par la compagnie Transavia France, Olivier Mazzucchelli, son Président Directeur Général, a effectué une visite de travail du 25 au 28 octobre 2024 à Tozeur au cours de laquelle il a eu l’occasion, d’une part de rencontrer des responsables officiels et des professionnels du secteur du tourisme et, d’autre part, de visiter plusieurs entreprises locales et touristiques de la ville et de ses environs.

Ces rencontres et ces visites ont permis de s’enquérir de visu du potentiel économique en général et touristique en particulier dont dispose la région. M. Mazzucchelli, lors d’une conférence organisée sur place, a déclaré : « ma présence physique a permis de constater cette authenticité, cette richesse naturelle et culturelle, et surtout d’apprendre l’histoire touristique récente de cette ville qui sait se distinguer loin du tourisme de masse, ce qui me laisse croire que cette dynamique peut facilement s’enclencher ».

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Olivier Mazzucchelli, PDG de Transavia France, lors d’une conférence donnée à Tozeur le 25 octobre 2024.

Pas encore de 3e rotation

Commentant le bilan de la première année d’exploitation de la ligne Paris-Tozeur, le responsable a expliqué que toute nouvelle ouverture de route se faisait progressivement et nécessitait un temps de maturation de deux à trois ans. Sur Tozeur, les ventes entre 2023 et 2024 ont enregistré une augmentation du taux de remplissage des appareils, ce qui confirme la tendance à la hausse mais qui ne justifie cependant pas encore la programmation d’une 3e rotation, notant au passage la nécessité de « faire parler encore plus de la région également en France ».

Abordant la question du futur de la ligne aérienne Paris-Tozeur, Olivier Mazzucchelli a ajouté : « quand je vois tous ces acteurs côté tunisien qui poussent au soutien de la région mais aussi côté français, je suis très sincèrement optimiste sur cette destination et je suis convaincu que la ligne aura la même success-story que celle de Sfax ».

M. Mazzucchelli a en effet été reçu lors de sa visite par le gouverneur de la région, Chahine Zribi, et s’est entretenu notamment avec Helmi Hassine, directeur général de l’ONTT, et également avec les présidents des deux fédérations professionnelles du tourisme, Dora Milad pour la FTH et Ahmed Bettaieb pour la FTAV.

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Le PDG de Transavia reçu par le gouverneur de Tozeur.

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La présidente de la FTH, Dora Milad, lors d’un débat avec le PDG de Transavia à Tozeur.

Deux fréquences par semaine

Actuellement, Transavia opère deux vols hebdomadaires vers Tozeur au départ de Paris-Orly tous les lundis et vendredis.

Le partenariat entre la Tunisie et Transavia s’inscrit dans la durabilité et se renforce d’année en année avec 5 destinations : Tunis, Djerba, Monastir, Sfax et Tozeur depuis octobre 2023 ; au départ des villes françaises de Paris, Lyon, Marseille, Nice Montpellier et Nantes.

La croissance du trafic sur la Tunisie enregistre une progression à deux chiffres (plus de 25%) tandis que la capacité en siège y a été de 1.750.000 pour 2024 sur les 16 routes opérées (points de départs et d’arrivées globaux).

Si l’essentiel des passagers empruntant les lignes Transavia sont des touristes et des TRE (Tunisiens résident à l’étranger), on compte également de plus en plus d’hommes d’affaires dans les deux sens.

« Nous avons toujours été présents sur la destination, dans les bons moments comme dans les moments difficiles et c’est ce qui définit ce partenariat », a encore rappelé son premier responsable.

Pour rappel, Transavia et l’Office national du tourisme tunisien ont signé en juin dernier un accord avec d’œuvrer à atteindre la barre des deux millions de touristes français visitant la Tunisie à l’horizon 2030 en partenariat avec KARS International, la société d’assistance de la compagnie sur tous les aéroports tunisiens.

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Olivier Mazzucchelli avec Karim Chouchane, directeur général de Kars International, représentant Transavia en Tunisie.

81 avions avec Orly comme base principale

La compagnie Transavia est une filiale du groupe Air France-KLM dont la base principale est Paris-Orly. Elle opère avec une flotte de 81 avions.

C’est une compagnie en pleine croissance engagée également dans un objectif de renouvellement de flotte constituée jusqu’à présent par des Boeing 737 mais en cours de remplacement par des Airbus A.320 et A321 Neo de nouvelle génération, rendant le voyage encore plus agréable grâce au confort supplémentaire qu’ils offrent. Il s’agit également d’avions plus économiques en termes de consommation de carburant avec un rejet de CO2 réduit de 20%. Les nouveaux appareils sont également dotés de moteurs avec une atténuation de bruit de 50%.

Par ailleurs et depuis juin 2024, le terminal de Transavia à l’aéroport de Paris-Orly est desservi par une ligne de métro directe (ligne 14) qui le relie au centre de la capitale française en 25 minutes, apportant une facilité d’accès supplémentaire aux voyageurs au départ et à l’arrivée des vols.

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