Lors d’une visite à l’entrepôt de la Société régionale du transport de Gabès ce mercredi 20 novembre 2024, le ministre des Transports, Rachid Amri, a annoncé la révocation de Haithem Hamrouni, directeur général de l’entreprise. Ce dernier occupait ce poste depuis sa nomination le 30 juin 2023. Cette décision marque un tournant dans la gestion […]

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Le ministère des Transports est déterminé à suivre de prés la situation des sociétés régionales de transport pour résoudre les problèmes restés longtemps en suspens, notamment ceux relatifs aux projets d’acquisition, a indiqué Rachid Amri, ministre des Transports, mercredi, à Kébili. Cette région du sud (Kébili) connaît des problèmes liés notamment au transport scolaire qui […]

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Le budget de la mission du ministère du Transport pour l’année 2025, examiné dimanche, lors d’une plénière commune des deux chambres parlementaires, au Palais du Bardo, est estimé à 1076,470 millions de dinars, contre 1051,31 millions de dinars en 2024, soit une augmentation de 2,4 %.

Ce budget est réparti sur les dépenses de rémunération (24,347 MD), les dépenses de gestion (6,177 MD), les dépenses d’investissement (17,472 MD) et les dépenses d’intervention (1028,474 MD).

“Les transports et les aspects logistiques, occupent une place importante dans les programmes mis en place par le gouvernement pour promouvoir l’économie nationale”, a souligné le ministre du transport, Rachid Amri, qui s’adressait aux parlementaires, à cette occasion.

Il a reconnu par ailleurs que la situation dégradée du secteur des transports a eu des répercussions négatives sur le quotidien et la vie des citoyens et l’économie d’une façon générale.

Le ministre a cité, dans ce cadre, quatre grands programmes mis en place par son département. Il s’agit du programme de transport terrestre (993 millions de dinars), de l’aviation civile (12,790 millions de dinars), du transport maritime (34,554 MD) et le programme de la gestion et du soutien (35,830 millions de dinars).

Il a évoqué une démarche réformatrice qui inclut la révision de la situation de Tunisair et du transport maritime pour en améliorer l’efficacité, en plus de l’objectif de redresser le rythme de l’offre de la société des transports de Tunis (Transtu) et de la société nationale des chemins de fer tunisiens (Sncft), ainsi que des sociétés régionales et nationales de transport.

Concernant les bus de transport public, le ministre a annoncé que le département prévoit l’acquisition de 300 nouveaux bus, le paiement de la quatrième tranche pour l’achat de 56 bus d’occasion et la réparation de 200 bus en panne avant la fin de 2024.

A ce sujet, il a également annoncé que la société des transports de Tunis a obtenu l’accord des autorités françaises pour recevoir 180 bus d’occasion sous forme de don au début de l’année 2025.

En ce qui concerne les sociétés régionales de transport, Amri a souligné qu’il est prévu de parachever l’acquisition de 84 nouveaux bus avant la fin de l’année 2024, ainsi que 596 bus supplémentaires durant les années 2025 et 2026, qui seront distribués aux sociétés régionales de transport et à la société nationale de transport interurbain (Sntri).

Quant au transport ferroviaire, le ministre a précisé que les efforts déployés visent à parachever les essais techniques pour permettre l’ouverture de la ligne Tunis/El Gobaa avant la fin de l’année 2024, afin d’assurer le transport de 20 mille passagers dans une première phase. Il a également mentionné l’objectif de réhabiliter 28 rames de métro avant la fin de l’année.

Pour le transport maritime, il a précisé que l’Office de la marine marchande et des ports (OMPP) a finalisé l’étude du plan directeur des ports commerciaux et maritimes, qui vise à élaborer une stratégie prenant en compte les transformations économiques et les besoins du commerce extérieur de la Tunisie.

En ce qui concerne le secteur de l’aviation civile une révision du cadre législatif est prévue pour réorganiser la filière et attirer davantage d’investissements, selon Amri.

Pour l’amélioration de l’infrastructure aéroportuaire, le département du Transport prévoit la réhabilitation des aéroports intérieurs et l’extension de l’aéroport international de Tunis-Carthage avec la construction d’un nouveau terminal, sur une superficie de 80 mille mètres carrés, avec une capacité estimée à 8 millions de passagers par an, ce qui portera la capacité totale de l’aéroport à 13 millions de passagers.

Le ministre du Transport, Rachid Amri, a dévoilé un projet ambitieux visant à transformer l’aéroport international de Tunis-Carthage. Lors d’une séance consacrée à l’examen du budget 2025 de son ministère, il a annoncé la construction d’une nouvelle station aérienne moderne, attenante à l’actuelle, qui s’étendra sur 80 000 mètres carrés. Cette infrastructure permettra d’accueillir jusqu’à […]

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C’est surtout grâce aux fréquentes participations aux compétitions que Pixii Motors a réussi à avoir des subventions et à lever des fonds.  “Nous avons commencé par un premier tour de financement avec des business angels locaux, qui ont cru en notre vision et nous ont apporté un soutien financier précieux pour développer nos premiers prototypes et lancer nos premiers essais sur le marché” précise Anis Fekih, cofondateur de la startup.

Aujourd’hui, ils œuvrent à clôturer leur tour de pré-amorçage avec des VCs internationaux (venture capitalists). Une levée de fonds qui leur permettra d’accélérer le développement de leur jeune firme, de renforcer les équipes, et de conquérir de nouveaux marchés.

Le soutien financier des investisseurs, aussi bien locaux qu’internationaux, est essentiel pour déployer les solutions de mobilité urbaine à plus grande échelle et continuer à innover dans un secteur compétitif.

A.B.A

Le ministère des transports a fait savoir, vendredi, que le navire “Amilcar” qui a accosté le 13 novembre courant, au port de Livourne, en Italie, stationne, encore, dans ce port en raison d”engagements commerciaux de la CTN, dans l’attente du chargement d’une cargaison programmée”.

Le communiqué du ministère intervient suite à des informations ayant circulé sur les réseaux sociaux, selon lesquelles “la Garde côtière de Livourne aurait ordonné l’immobilisation du navire “Amilcar”, pour manquements à la réglementation internationale sur la sécurité de la navigation”.

Et d’expliquer que le contrôle des navires au titre de l’ «État du port» obéit à 15 instruments internationaux découlant des conventions internationales applicables en matière de protection de l’environnement marin, de sauvegarde de la vie humaine en mer et de conditions de vie et de travail des gens de mer. La Tunisie est membre dans 13 instruments.

Dans le cadre du mémorandum d’entente de Paris (PMoU) adopté en 1982 et relatif au contrôle des navires par l’État du Port, le navire “Amilcar” a ainsi été soumis à un contrôle en juillet 2024. Lequel contrôle a révélé certains manquements, ce qui a nécessité l’élaboration d’un plan d’actions correctives, selon un calendrier précis pour y remédier.

Le ministère a indiqué qu’étant donné que le calendrier fixé prend fin cette semaine, les autorités étrangères ont procédé, le 13 novembre 2024, date à laquelle le navire a accosté dans le port italien, à une opération de contrôle pour s’assurer que toutes les défaillances soulevées ont été résolues. Le navire a, ainsi, été interdit de quitter le port avant la fin de l’opération de contrôle et a obtenu son autorisation de navigation, après avoir été inspecté de nouveau le 15 novembre 2024.

Le ministre des Transports, Rachid Ameri, a donné instruction aux services compétents du ministère de procéder à des opérations de contrôle et de vérification, ainsi qu’à l’ouverture d’enquêtes immédiates concernant plusieurs dossiers relatifs aux ressources humaines, à la flotte, aux équipements, aux pièces de rechange, aux combustibles et au stock immobilier. Le ministère a précisé […]

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