
Les phares ont été construits la plupart du temps sur des bâtiments déjà existants, notamment des forts, mais pour les deux feux de Ras Taguermesse, à la pointe orientale de l’île de Djerba, et de Ras Thyna sur la côte sud en avant du port de Sfax, il est nécessaire d’ériger des supports de grandes hauteurs; le littoral bas et dunaire en ces lieux ne permet pas, en effet, d’obtenir les hauteurs au foyer attendues ; de nouvelles tours doivent être construites.
Régnoul, tout jeune ingénieur des Ponts, puisqu’il n’a pas encore trente ans, est sollicité en 1893 pour préparer le projet du phare de Ras Thyna (à une dizaine de kilomètres de Sfax, sur la route ...