L’Union régionale du travail de Sfax, structure affiliée à l’Union générale tunisienne du travail, a publié, mercredi 26 août 2026, un communiqué sévère à l’égard du gouvernement, qu’elle qualifie de « système du 25 juillet » et dont elle critique la gestion socio-économique. Signé par le secrétaire général régional, Mohamed Abbas, le texte appelle au rétablissement du dialogue social.

Une telle déclaration, en raison de sa portée nationale, relève en principe du bureau exécutif de la centrale syndicale plutôt que d’une structure régionale.

Le communiqué détaille plusieurs difficultés concrètes : coupures répétées d’eau et d’électricité, inflation, pénuries de produits de première nécessité, et absence de régulation face à la spéculation et aux monopoles. Il alerte également sur le désespoir croissant de la jeunesse, que le blocage des perspectives pousse, selon lui, vers l’émigration irrégulière, citant à cet égard les drames survenus à Ben Guerdane et à Zarzis.

Sur le plan politique, l’organisation dénonce une gestion unilatérale et l’absence de concertation avec l’UGTT. Elle reproche aussi au gouvernement de recourir régulièrement à la rhétorique du complot et aux accusations de trahison pour justifier les problèmes économiques du pays, une approche qu’elle juge populiste, qui cache mal la réalité des crises…

Le bureau régional de Sfax réaffirme sa détermination à assumer ses responsabilités syndicales dans le contexte actuel, prévenant qu’il refusera que la population supporte seule les conséquences de la crise économique et de l’impasse politique.

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Hier soir, le 26 août 2026, une radio de la place a annoncé l’imminence d’une grève des transporteurs de carburant. Cette information a semé la panique parmi les consommateurs, qui se sont immédiatement rués vers les stations-service.

Cet afflux massif a provoqué des embouteillages, du désordre et des tensions, submergeant totalement les employés des stations, qui se sont retrouvés dans l’incapacité de gérer une telle situation.

Des vidéos relayant ce chaos ont montré des scènes désolantes, illustrant l’ampleur de cette situation épineuse. Les conducteurs ont agi dans la précipitation, persuadés par cette annonce que la grève était pour le 27 aout. Cependant, l’information exacte était tout autre. En réalité, le département du secteur privé relevant de l’UGTT s’apprête simplement à déposer un préavis de grève. Celle-ci est prévue pour la fin du mois prochain, les 23 et 24 septembre 2026, afin de laisser un laps de temps suffisant aux négociations. Ces pourparlers portent sur les revendications du secteur, notamment le droit à la sécurité sociale et l’application d’un procès-verbal datant du 2 mai 2019.

La  grève n’est pas pour tout de suite, et c’est une simple imprécision médiatique qui a provoqué ce vent de panique injustifié.

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