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Crédits sur l’honneur : Les banques refusent encore les demandes, alerte l’ATPME

Aucune entreprise n’a, à ce jour, bénéficié des « crédits sur l’honneur » prévus par la réglementation tunisienne, a affirmé mercredi 19 août 2026 le porte-parole officiel de l’Association tunisienne des petites et moyennes entreprises (ATPME), Abderrazak Hawas.

Dans une déclaration à la Radio nationale, le responsable a indiqué que plusieurs banques refusent encore d’accepter les demandes déposées au titre de ce mécanisme, mettant ainsi en cause la mise en œuvre effective du dispositif.

Il a appelé la Banque centrale de Tunisie (BCT) à renforcer son contrôle sur les établissements bancaires et à appliquer, le cas échéant, des sanctions afin d’accélérer l’entrée en vigueur effective de cette mesure.

Que sont les crédits sur l’honneur ?

Les crédits sur l’honneur constituent un mécanisme de financement destiné à faciliter l’accès au crédit pour les petites et moyennes entreprises ainsi que pour les particuliers. Leur principale particularité réside dans l’absence de garanties exigées de la part du bénéficiaire.

Le dispositif prévoit des financements sans intérêts ni commissions, avec des montants pouvant aller de 5.000 à 25.000 dinars selon la nature du bénéficiaire et du projet.

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L’objectif affiché est notamment de permettre aux petites entreprises et aux porteurs de projets de disposer rapidement de liquidités pour financer leurs besoins, sans devoir fournir les garanties habituellement exigées par les banques.

Le mécanisme avait suscité des attentes importantes auprès des petites entreprises, confrontées à des difficultés d’accès au financement bancaire, notamment en raison de l’importance des garanties demandées et du coût du crédit.

Un plafond jugé insuffisant

Au-delà des difficultés liées à l’application du dispositif, Abderrazak Hawas estime que le plafond de 25.000 dinars prévu pour les PME reste largement insuffisant au regard de leurs besoins.

Il a notamment évoqué la hausse du coût des matières premières et des marchandises, qui augmente les besoins de trésorerie des entreprises et limite leur capacité à fonctionner avec des financements de faible montant.

Pour l’ATPME, la question ne se limite donc pas à l’application effective des crédits sur l’honneur. Elle concerne également le niveau des financements proposés, qui devrait, selon l’association, être adapté à la réalité économique des petites et moyennes entreprises.

La mise en œuvre concrète du dispositif constitue désormais un enjeu important pour les PME, alors que l’accès au financement demeure l’un des principaux obstacles auxquels sont confrontées de nombreuses entreprises tunisiennes.

L’intervention de la Banque centrale est ainsi réclamée afin de vérifier l’application de la réglementation par les banques et de garantir aux bénéficiaires l’accès effectif aux financements prévus par le dispositif.

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Carthage Off 2026 : Cairokee, Nancy Ajram, Haifa Wehbe… découvrez le programme complet

La scène culturelle tunisienne s’apprête à vibrer au rythme de la musique tunisienne et arabe avec le festival Carthage Off 2026, qui propose, du 26 août au 15 septembre, une programmation réunissant artistes tunisiens, stars de la chanson arabe et créations musicales originales.

Organisé au Théâtre Antique de Carthage, le festival propose une série de spectacles qui débuteront tous à 22h00. L’événement se présente comme une programmation parallèle et complémentaire autour de la saison culturelle estivale de Carthage, en misant sur la diversité des styles et des publics. Les billets sont disponibles sur le site Teskerti.

Le coup d’envoi sera donné mercredi 26 août avec « Ziara », le spectacle soufi conçu par le compositeur et musicien tunisien Sami Lajmi. Cette création, devenue l’un des rendez-vous majeurs de la musique spirituelle en Tunisie, mêle chants soufis, instruments traditionnels et arrangements contemporains.

« CA Symphony », un concert symphonique

Le 28 août, place à « CA Symphony », un concert avec participation de Mohamed Jebali, avant « 24 Parfums », le 29 août. Cette création musicale d’Amine Bouhafa entend réunir plusieurs univers et sonorités de la Tunisie.

La chanson tunisienne sera également à l’honneur le 30 août avec une soirée réunissant Lotfi Bouchnak, figure emblématique de la chanson tunisienne, et la jeune artiste Rana Zarrouk.

Le festival se poursuivra le 1er septembre avec la chanteuse égyptienne Mai Farouk, qui rendra hommage au grand répertoire classique arabe. Le 3 septembre, le public retrouvera la star libanaise Haifa Wehbe pour un spectacle pop, suivie le 4 septembre par son compatriote Adam.

Le patrimoine musical tunisien sera ensuite mis à l’honneur avec « Carthage Yghani », programmé le 6 septembre. Le spectacle collectif entend célébrer les grandes expressions de la musique tunisienne.

La programmation prendra ensuite une dimension résolument arabe avec plusieurs grandes voix de la scène musicale régionale. L’Égyptienne Amal Maher sera sur scène le 9 septembre, avant la chanteuse libanaise Yara le 10 septembre. Le 11 septembre, le public découvrira le chanteur égyptien Bahaa Sultan.

La soirée du 12 septembre sera consacrée à Nancy Ajram, l’une des figures majeures de la pop arabe contemporaine. Le festival s’achèvera le 15 septembre avec Cairokee, groupe égyptien connu pour son mélange de rock et de musique alternative.

Tarifs proposés

Côté tarifs, les prix annoncés vont de 40 à 117 dinars selon les spectacles, avec des tarifs plus élevés pour certaines grandes têtes d’affiche. Les billets pour « Ziara » sont proposés à 46,5 dinars, tandis que « CA Symphony » est affiché à 50 dinars et « 24 Parfums » à 40 dinars. Les concerts de Haifa Wehbe et Adam sont proposés à 105 dinars, celui d’Amal Maher à 106 dinars, Bahaa Sultan à 117 dinars et Nancy Ajram à 90 dinars.

Avec cette programmation, Carthage Off 2026 mise ainsi sur un équilibre entre créations tunisiennes, valorisation du patrimoine musical national et présence de grandes vedettes de la scène arabe. Le choix du Théâtre Antique de Carthage comme lieu unique donne par ailleurs à ces rendez-vous une dimension patrimoniale et spectaculaire, en associant l’un des sites historiques les plus emblématiques de Tunisie à une programmation musicale contemporaine.

Programme complet

DateSpectacle / ArtisteTarif (TND)
26 Août 2026Ziara46.5 TND
28 Août 2026CA SYMPHONY50 TND
29 Août 202624 Parfums40 TND
30 Août 2026Lotfi Bouchnak | Rana Zarrouk50 TND
01 Septembre 2026Mai Farouk95 TND
03 Septembre 2026Haifa Wehbe105 TND
04 Septembre 2026ADAM105 TND
06 Septembre 2026Carthage Yghani40 TND
09 Septembre 2026Amal Maher106 TND
10 Septembre 2026YARA40 TND
11 Septembre 2026Bahaa Sultan117 TND
12 Septembre 2026Nancy Ajram90 TND
15 Septembre 2026Cairokee110 TND

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Tunisie : Bientôt des bornes de recharge dans les parkings publics et les commerces ?

L’Agence nationale pour la maîtrise de l’énergie (ANME) entend accélérer le développement du réseau de recharge des véhicules électriques en Tunisie, en misant notamment sur l’implication des investisseurs privés, des entreprises publiques et des municipalités.

Selon Abdelhamid Gannouni, directeur de l’efficacité énergétique dans le secteur du transport à l’ANME, l’agence travaille actuellement avec des investisseurs privés à la mise en place d’un réseau de stations de recharge. Certaines entreprises publiques et municipalités ont également commencé à installer des points de recharge dans leurs zones d’intervention.

Dans une vidéo publiée par l’ANME sur sa page Facebook, le responsable a souligné que le développement de cette infrastructure constitue une condition essentielle pour accompagner la progression de l’usage des voitures électriques en Tunisie.

L’agence prépare par ailleurs de nouveaux programmes visant à installer des stations de recharge dans différentes régions du pays. L’objectif ne consiste toutefois pas uniquement à augmenter le nombre de bornes disponibles, mais également à développer des solutions alimentées par les énergies renouvelables, notamment l’énergie solaire.

Un cahier des charges pour encadrer le secteur

Le développement du marché de la recharge électrique s’accompagne d’un chantier réglementaire. L’ANME travaille actuellement à l’élaboration d’un cahier des charges destiné à encadrer l’investissement dans les réseaux de recharge des véhicules électriques.

Ce document doit notamment définir les exigences techniques et réglementaires applicables aux opérateurs et aux installations. Il devrait également préciser les responsabilités des différents intervenants en cas de dysfonctionnement survenant lors d’une opération de recharge.

Le responsable de l’ANME a précisé que l’activité de recharge des véhicules électriques a été intégrée à la « nomenclature tunisienne des activités ». Cette classification permet aux opérateurs d’exercer cette activité en tant qu’activité économique et d’obtenir un identifiant fiscal, y compris pour les projets reposant sur l’énergie solaire.

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En principe, un investisseur pourra ainsi installer une station de recharge ouverte au public, y compris dans un commerce ou une station-service exerçant initialement une autre activité. Cette possibilité restera toutefois soumise au respect du cahier des charges, des exigences techniques et réglementaires ainsi qu’à l’affichage du tarif appliqué au service de recharge.

Recharger sa voiture en dehors du domicile

L’ANME prévoit également de développer des points de recharge dans les parkings des établissements publics et dans d’autres espaces accessibles aux automobilistes.

Cette orientation vise à répondre à l’un des principaux défis liés à la généralisation des véhicules électriques : permettre aux utilisateurs de recharger leur véhicule en dehors de leur domicile et pendant leurs déplacements.

Le déploiement d’un réseau suffisamment dense de bornes constitue en effet un élément déterminant pour rassurer les consommateurs et favoriser l’adoption des véhicules électriques, alors que leur développement reste lié à la disponibilité et à l’accessibilité des infrastructures de recharge.

Le transport, un enjeu majeur de la transition énergétique

Au-delà de la mobilité, l’électrification du transport constitue un enjeu stratégique pour la politique énergétique tunisienne.

Selon Abdelhamid Gannouni, le secteur du transport représente environ un tiers de la consommation nationale d’énergie et près de 90 % de sa consommation repose encore sur les produits pétroliers.

L’électrification progressive d’une partie du parc automobile pourrait ainsi contribuer à réduire la dépendance aux carburants importés. L’intérêt énergétique des véhicules électriques devient d’autant plus important lorsque l’électricité utilisée pour leur recharge provient de sources renouvelables.

La Tunisie pourrait ainsi progressivement substituer aux carburants fossiles une électricité produite localement à partir de l’énergie solaire ou éolienne. La combinaison entre électrification du transport et développement des énergies renouvelables apparaît dès lors comme l’un des leviers permettant de réduire la dépendance énergétique du pays.

Le développement des bornes de recharge constitue donc une étape importante de cette transition. Pour l’ANME, l’enjeu est désormais de faire évoluer simultanément l’infrastructure, le cadre réglementaire et les sources d’alimentation des stations afin d’accompagner la montée en puissance de la mobilité électrique en Tunisie.

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Commerce alimentaire : La Tunisie réalise un excédent de 1 milliard de dinars en sept mois

Le commerce extérieur alimentaire continue d’afficher une performance excédentaire. Le solde de la balance commerciale alimentaire a atteint 1 006,6 millions de dinars au cours des sept premiers mois de 2026, contre 823,8 millions de dinars durant la même période de 2025, soit une progression de 22,2 %, selon les données publiées mercredi par l’Observatoire national de l’agriculture (ONAGRI).

Le taux de couverture des importations alimentaires par les exportations s’est établi à 121,5 % à fin juillet 2026, contre 121,8 % un an auparavant. Malgré le léger recul de cet indicateur, les exportations alimentaires ont continué de générer un excédent significatif.

L’huile d’olive, principal moteur de l’excédent

Cette amélioration s’explique principalement par la progression des exportations d’huile d’olive, qui ont augmenté de 43,4 % sur un an. Cette évolution intervient malgré une baisse de 3 % du prix moyen à l’exportation, lequel s’est établi à 12,47 dinars le kilogramme.

L’huile d’olive demeure ainsi l’un des principaux contributeurs à la performance du commerce extérieur alimentaire tunisien, grâce à la hausse des volumes exportés.

Dans le même temps, les importations de céréales ont progressé de 20,9 %. Cette hausse constitue l’un des principaux points de vigilance pour la balance alimentaire tunisienne, compte tenu du poids structurel des céréales dans les importations agricoles du pays.

Les prix des céréales importées reculent

Sur le marché international, les prix moyens d’importation des principales céréales ont toutefois évolué favorablement pour la Tunisie. Le prix du blé dur a diminué de 13,5 %, tandis que celui du blé tendre a reculé de 6 %. Le prix du maïs a également baissé de 3 %.

À l’inverse, le prix moyen d’importation de l’orge a augmenté de 3,4 %.

Ces évolutions des prix ont contribué à limiter l’impact de la hausse des quantités importées de céréales sur la facture alimentaire.

Les exportations et les importations progressent

En valeur, les exportations de produits alimentaires, qui représentent environ 14 % de l’ensemble des exportations tunisiennes, ont augmenté de 23,4 % au cours des sept premiers mois de 2026.

Les importations alimentaires ont, elles aussi, enregistré une progression importante de 23,6 %. Elles représentent désormais 8,4 % du total des importations du pays.

Lire aussi : La Tunisie exporte plus, mais le déficit commercial continue de se creuser

La progression simultanée des exportations et des importations montre ainsi que l’amélioration du solde alimentaire repose davantage sur la dynamique des exportations, notamment celles de l’huile d’olive, que sur une baisse générale des achats alimentaires à l’étranger.

Un excédent qui contribue à réduire le déficit commercial

Selon l’Observatoire national de l’agriculture, l’excédent enregistré par la balance commerciale alimentaire a permis de couvrir 6,7 % du déficit de la balance commerciale globale de la Tunisie.

Cette contribution souligne le rôle croissant du secteur alimentaire dans l’équilibre des échanges extérieurs du pays. La performance reste toutefois dépendante de plusieurs facteurs, notamment l’évolution des exportations d’huile d’olive, des cours internationaux des céréales et des conditions de production agricole.

À fin juillet, le commerce alimentaire tunisien conserve donc une trajectoire excédentaire, portée principalement par la forte progression des exportations d’huile d’olive, malgré la hausse des importations de céréales.

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