La fraude numérique connaît une croissance fulgurante. Deepfakes, documents falsifiés… les menaces se multiplient à grande vitesse. Ainsi, en Afrique, un quart des documents officiels sont concernés, ce qui représente un vrai défi pour les entreprises et leurs clients. De fait, “l’identification à distance est devenue un vrai point de blocage”, explique Leith Mokaddem, cofondateur de Thinkneo. “Pour les entreprises, c’est un défi réglementaire et sécuritaire. Pour les utilisateurs, c’est souvent long et frustrant, avec parfois un déplacement physique nécessaire.”

C’est pourquoi Thinkneo, créée à l’été 2024 par Leith Mokaddem et Sarah Ksibi, a conçu Avatar-ID, une solution d’identité numérique sécurisée. Elle combine biométrie et intelligence artificielle pour vérifier que l’utilisateur est bien réel et pour détecter toute falsification de documents. De plus, les données sont protégées et traitées de manière souveraine, sans dépendance à des services externes. “Nous ne réagissons pas seulement à la fraude, nous l’anticipons”, précise Sarah Ksibi.

En 2025, la deeptech a été labellisée dans le cadre du Startup Act tunisien et incubée à The Dot. “La startup a également obtenu la reconnaissance de produit innovant en France”, déclare Mokaddem. Par ailleurs, ancien cadre chez Ooredoo Tunisie, il possède près de 18 ans d’expérience dans les télécoms et a piloté plusieurs projets pionniers, dont les premières solutions de paiement mobile en Tunisie: MobiFlouss avec la Poste et MobiCash avec Monétique Tunisie et les banques.

Du côté des nouveautés, Avatar-ID a récemment intégré le Single Sign-On (SSO) ainsi que la signature légalisée digitale, permettant à l’utilisateur de créer son identité numérique une seule fois et de l’utiliser pour différents services. En effet, la signature légalisée reproduit entièrement le processus officiel des municipalités, tout en s’appuyant sur la blockchain pour assurer un registre public sécurisé et inaltérable.

Pour Thinkneo, la protection des données est une priorité. Ainsi, la startup applique le Privacy by Design, respecte la réglementation tunisienne et le RGPD, tout en collectant uniquement le strict nécessaire. De surcroît, ses modèles d’intelligence artificielle sont propriétaires et hébergés dans un environnement souverain, sans recours à des API externes comme Google ou Facebook. En Tunisie, Thinkneo accompagne les entreprises dans leur transformation digitale. Ainsi, la startup collabore avec un opérateur télécom pour digitaliser l’activation des eSIM, la vente de services et l’onboarding à distance. De plus, avec les banques, elle facilite l’ouverture de comptes en ligne, conformément à la circulaire eKYC de février 2025. Cependant, l’impact dépasse la technologie: Thinkneo aide les entreprises à repenser l’expérience client, réduisant papier, déplacements et délais. Pour les citoyens, cela signifie un accès plus simple aux services essentiels. Pour les entreprises, cela se traduit par plus d’efficacité, une meilleure conformité et une réduction notable de la fraude.

Thinkneo à l’assaut de l’international

“Notre ambition dépasse largement le marché tunisien”, affirment les deux cofondateurs. Ainsi, Thinkneo développe sa présence en France et en Europe, avec le programme Soft Landing in Provence et l’accélérateur Marseille Innovation. La startup a participé à des événements comme Ambition Africa et VivaTech, avec le soutien de Business France.

Par ailleurs, membre de la French Tech Tunis et partenaire de l’Association pour la Promotion du Numérique en Afrique (APNA), Thinkneo travaille aussi sur des projets en Afrique subsaharienne, au Sénégal, ainsi qu’au Maghreb, en Algérie et en Libye. Les fondateurs restent convaincus que le savoir-faire tunisien peut s’imposer à l’international, surtout sur des sujets stratégiques comme l’identité numérique et la confiance digitale. 

A dire vrai, pour réussir à l’étranger, Thinkneo mise sur trois axes: d’abord, nouer des partenariats locaux solides, ensuite, adapter sa solution aux réglementations de chaque marché, et enfin, investir dans la R&D pour rester en avance sur la fraude numérique. De plus, la startup collabore avec des laboratoires étrangers pour perfectionner ses modèles d’intelligence artificielle.

L’objectif? Faire d’Avatar-ID une référence régionale, puis internationale, dans l’identité numérique sécurisée. Ainsi, pour Thinkneo, cette identité digitale n’est pas qu’un service, elle constitue l’infrastructure invisible de l’économie numérique, que la startup s’efforce de rendre fiable et accessible à tous.

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Le secteur de l’artisanat au Maroc passe à la vitesse supérieure. Trois conventions ont été signées le 25 février 2026 à Rabat. Budget annoncé : 36 millions de dirhams.

Le premier accord réunit le Secrétariat d’État chargé de l’Artisanat et de l’Économie sociale et solidaire, les Chambres d’artisanat et l’Agence de développement du digital. Des mesures concrètes sont prévues. Une carte professionnelle pour chaque artisan. Un Registre national de l’artisanat. Des services administratifs accessibles en ligne. L’objectif est simple. Réduire la paperasse. Gagner du temps. Mieux organiser le secteur.

Deux autres conventions complètent ce plan. La première est signée avec SMAP EVENTS. Elle vise à promouvoir le savoir-faire marocain à l’international. Salons, expositions et rencontres professionnelles sont au programme. La seconde fixe un plan d’action pour 2026. Elle mise sur la formation et l’accompagnement des artisans.

L’enjeu est important. L’artisanat emploie environ 22 % de la population active. Il contribue à 7 % du PIB. Il génère près de 10 % des recettes touristiques grâce à la vente de produits artisanaux.

Avec cette transition numérique, le Maroc veut moderniser un secteur traditionnel. Et surtout lui ouvrir de nouveaux marchés.

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En quelques semaines seulement, le mouvement #QuitGPT est passé de quelques milliers de publications sur Reddit et Instagram à un phénomène mondial. Selon le site officiel du mouvement, 1 209 091 personnes auraient aujourd’hui activement participé au boycott en résiliant leur abonnement ChatGPT Plus à 20 $/mois — un chiffre en nette progression par rapport aux 700 000 revendiqués il y a seulement quelques jours.

Ce qui frappe dans ce mouvement, c’est son côté introspectif autant que collectif. Les participants racontent souvent la même histoire: ils utilisaient ChatGPT quotidiennement, presque machinalement, jusqu’au jour où ils ont commencé à se demander à quoi sert exactement mon abonnement, et qui est derrière ? C’est la “consommation consciente” appliquée à la technologie — un phénomène que l’on a vu naître dans l’alimentation et la mode, et qui touche désormais le monde des outils numériques.

Ce qui est peut-être plus révélateur, c’est que #QuitGPT n’est pas un mouvement anti-IA. Ses organisateurs redirigent explicitement les utilisateurs vers des alternatives comme Claude, Gemini ou des solutions open source. Le message est simple : ce n’est pas l’outil qui pose problème, c’est la confiance.

Qu’il laisse une empreinte économique durable ou non, ce mouvement pose une question qui ne disparaîtra pas : nos abonnements numériques méritent-ils la même attention que nos autres choix de consommation?

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À la suite des pluies des 19 et 20 janvier 2026, le ministre de l’Équipement et de l’Habitat, Slah Zouari, a présidé jeudi 26 février une séance de travail sur les activités de la direction des eaux urbaines. Un appel d’offres sera lancé pour réaliser les travaux urgents de réparation des dégâts, pour un coût estimé à 22,6 millions de dinars.

Pour 2026, 29 projets sont en cours dans plusieurs gouvernorats, pour un budget total d’environ 396 millions de dinars. Parmi eux, la protection contre les inondations de certaines villes et zones urbaines, notamment à Tunis, et l’aménagement de l’oued Gabès et de ses affluents, mobilise 220 millions de dinars.

La réunion a aussi abordé l’entretien des infrastructures et les études techniques: 39 études se poursuivent dans 24 gouvernorats pour un coût total d’environ 13,8 millions de dinars.

Pour rappel, en 2025, près de 3 640 km de canaux et d’oueds ont été curés, ainsi que 70 hectares de bassins de rétention, pour un budget de 36 millions de dinars. Pour 2026, 3 800 km de canaux et 70 hectares de bassins seront entretenus, pour 37 millions de dinars.

La séance a souligné les difficultés rencontrées, notamment l’accumulation de déchets dans certaines infrastructures, et l’importance de coordonner avec les autorités centrales, régionales et locales pour trouver des solutions. Le ministre a insisté sur la nécessité de maintenir cette coordination afin d’accélérer les travaux et de protéger efficacement les quartiers et les habitants contre les inondations.

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La Banque mondiale a publié le 18 février 2026 un rapport sans appel: pour continuer à se développer tout en faisant face aux bouleversements climatiques, Maurice devra mobiliser 5,6 milliards de dollars sur les 25 prochaines années. Un chiffre colossal pour une petite île qui, pourtant, ne représente qu’une infime fraction des émissions mondiales de CO₂, à peine 0,01%.

Intitulé «Mauritius Country Climate and Development Report (CCDR)», le rapport souligne que Maurice subit de plein fouet des conséquences d’une crise qu’elle n’a presque pas créée. Montée des eaux, cyclones plus violents, sécheresses, inondations: les risques sont concrets, et ils touchent directement le quotidien des Mauriciens. Un tiers de la population vit sur le littoral. Le tourisme, colonne vertébrale de l’économie, dépend d’une nature préservée. La pêche nourrit des familles entières. Tout cela est aujourd’hui menacé.

Concrètement, à quoi servirait cet argent?                           

Sur les 5,6 milliards, 4,2 milliards iraient à des investissements climatiques directs: protéger les côtes, renforcer les infrastructures face aux catastrophes naturelles, mieux gérer l’eau. Le reste, 1,4 milliard, financerait des réformes économiques profondes pour rendre le pays moins vulnérable sur le long terme: tourisme durable, pêche responsable, énergies renouvelables.

Ramenés à l’échelle du temps, ces montants représentent environ 2,3% du PIB par an jusqu’en 2030, puis moins de 1% les années suivantes. C’est considérable, mais la Banque mondiale est claire: ne rien faire coûterait encore plus cher, jusqu’à 4% du PIB perdu d’ici 2050.

Un État aux marges étroites

Le problème, c’est que Maurice arrive à ce rendez-vous avec un niveau d’endettement déjà élevé. L’État ne peut pas tout porter seul. Le rapport appelle donc le secteur privé — banques, assureurs, fonds de pension — à prendre sa part, à condition que le gouvernement crée un cadre suffisamment sûr pour encourager ces investissements. Le déficit de financement climatique est estimé à 213 millions de dollars par an d’ici 2030: combler ce gouffre exigera une mobilisation collective, publique et privée.

Ce rapport est un avertissement, mais aussi une feuille de route. Maurice a les atouts pour relever ce défi, à condition d’agir maintenant, et ensemble.

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La Commission nationale d’octroi des avantages, relevant de l’Agence de promotion des investissements agricoles (Apia), a tenu jeudi sa deuxième réunion au titre de l’année 2026. À l’issue des travaux, deux projets ont été approuvés dans le gouvernorat de Nabeul pour un investissement global estimé à 19 millions de dinars, dans les domaines des services agricoles, de la pêche et de l’aquaculture.

La commission a également donné son feu vert à cinq crédits fonciers destinés à de jeunes agriculteurs. D’un montant total de 884,6 mille dinars, ces financements permettront l’acquisition de 59,9 hectares de terres agricoles dans les gouvernorats de Sidi Bouzid et de Kasserine, en vue du lancement de nouveaux projets agricoles.

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Le ministère du Tourisme met les bouchées doubles pour suivre de près la préparation du secteur et accélérer le plan de promotion à l’international. L’objectif? Renforcer l’élan des marchés étrangers, rehausser la qualité de l’offre touristique et se préparer aux grands rendez-vous à venir, comme la désignation de Tunis comme capitale du tourisme arabe en 2027.

Cette dynamique a été au menu d’une réunion de travail, le 26 février 2026, sous la présidence du ministre Sofiane Tekaya.

Les échanges ont permis de faire le point sur le plan promotionnel à l’étranger et sur la présence tunisienne dans les salons majeurs, comme l’ITB Berlin. On a aussi discuté des idées pour booster les investissements de qualité et faire grimper les arrivées de touristes dans les mois à venir.

Plusieurs chantiers prioritaires ont été actés. D’abord, mobiliser les hôtels et établissements pour une propreté impeccable et un entretien rigoureux de l’environnement, histoire de polir l’image de la Tunisie comme destination. Ensuite, accélérer les projets d’investissement afin d’augmenter les capacités d’hébergement dans toutes les régions.

La révision des normes des établissements touristiques et leur mise à niveau ont aussi été confirmées, pour mieux répondre aux attentes des voyageurs tunisiens comme étrangers. Pour doper la compétitivité, on compte renforcer les liaisons aériennes et le transport touristique interne, facilitant ainsi les déplacements d’une région à l’autre.

La préparation de Tunis comme capitale du tourisme arabe 2027 reste un axe majeur. Le ministère parie aussi sur une animation touristique innovante, pour sortir des sentiers battus et rafraîchir l’image du tourisme tunisien.

Enfin, la réunion a insisté sur le suivi des voyages de la Omra: les autorités rappellent avec force qu’il faut nécessairement passer par des agences agréées, pour protéger les droits des pèlerins.

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Le gouvernement sénégalais a lancé jeudi sa première émission obligataire publique de l’année pour lever 200 milliards de francs CFA (362 millions de dollars. Après la crise de mauvaise communication de données sur la taille réelle de sa dette, réellement non encore résolue, Dakar a préféré s’appuyer sur un financement régional. L’accès aux financements du Fonds monétaire international demeure encore verrouillé.

En effet, l’institution financière multilatérale a suspendu en 2024 son programme triennal de 1,8 milliard de dollars après qu’une nouvelle administration a découvert des milliards de dollars de dettes non déclarées. Le résultat est que le poids de la dette sénégalaise a atteint 132% du produit intérieur brut fin 2024. Le gouvernement et le FMI travaillent actuellement sur cette affaire et à élaborer un nouveau programme.

Le pays dépend depuis l’année dernière du marché obligataire régional, ainsi que des titres de créance destinés aux investisseurs particuliers, pour répondre à ses besoins budgétaires.

Il ne s’agit pas d’une mission facile, le marché montrant des signes de saturation. Sur un montant de 95 milliards programmé le 12 décembre 2025 par l’ensemble des pays de l’UEMOA, seuls 35 milliards ont été effectivement mobilisés et les coûts sont croissants. Continuer à refinancer la dette sur ce marché dans ces conditions ne fait que transférer le risque souverain vers les bilans des banques régionales, créant une fragilité systémique.

L’émission sénégalaise comporte des maturités réparties en quatre tranches (maturités de 3, 5, 7 et 10 ans) avec un coupon compris entre 6,4 et 6,95%. Les ressources mobilisées contribueront au financement des besoins budgétaires pour l’année 2026. Les souscriptions se poursuivront jusqu’au 19 mars.

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La Banque centrale de Tunisie a diffusé une note d’information à l’attention des intermédiaires agréés concernant les billets du rial omanais en circulation, correspondant à la sixième émission de la Banque centrale d’Oman.

Le rial omanais, monnaie officielle du Sultanat d’Oman, est divisé en 1 000 baisas. La série actuelle comprend plusieurs coupures allant de 100 baisas à 50 rials, avec des formats et des teintes distincts selon la valeur.

Cette démarche fait suite à la décision d’intégrer le rial omanais parmi les devises cotées face au dinar tunisien pour les opérations au comptant, les billets et les chèques de voyage.

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Myriam Essafi a transféré 2 975 000 actions de Smart Tunisie au profit de sa société Kathara Invest, entité qu’elle détient à 99,8% et dédiée à la gestion de son patrimoine.

L’opération a été réalisée le 25 février 2026 sous forme de transaction de bloc, au prix unitaire de 21,400 dinars. L’information a été publiée par le Conseil du marché financier (CMF) dans un communiqué destiné aux actionnaires et au public.

La société précise que le noyau dur d’actionnaires – les familles Essafi, Bouden et Ben Khemis – demeure inchangé. Ce transfert n’entraîne aucune modification de la gouvernance, du contrôle opérationnel ni des activités de l’entreprise.

En clair, il s’agit d’une réorganisation patrimoniale interne, sans impact sur la stratégie ni sur la structure de contrôle de Smart Tunisie.

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Le gouvernement tunisien met en place de nouvelles mesures pour encourager l’achat de voitures électriques et hybrides. Un bonus écologique de 10 000 dinars sera versé aux entreprises, institutions publiques, collectivités locales et certains professionnels, comme les taxis dans un projet pilote.

Ces véhicules bénéficient d’avantages fiscaux comme exonération des droits de douane et de la taxe à la consommation, TVA réduite à 7%, et frais d’immatriculation et taxe annuelle de circulation réduits de moitié. L’État prend également en charge une partie des intérêts bancaires pour faciliter l’acquisition par les particuliers et les professionnels.

L’objectif, fixé par la Loi de finances 2026, est d’atteindre 50 000 voitures électriques en circulation et d’installer 5 000 bornes de recharge sur tout le territoire d’ici 2030.

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La Commission de l’agriculture, de la sécurité alimentaire et de la pêche de l’ARP a auditionné, mercredi 25 février 2026, les responsables du programme gouvernemental pour des moutons accessibles à l’Aïd al-Adha. L’idée? Éviter les galères de l’an dernier. Les prix avaient flambé, le marché s’était tendu.

Du côté du ministère de l’Agriculture, on a détaillé un plan solide: points de vente avec pesage officiel, règles pour ne pas abattre les femelles, coordination régionale pour les stocks, importation de viande congelée, surtout du mouton. Et même de nouvelles races d’ovins et caprins pour booster la production. Objectif: combler l’écart entre l’Aïd et les naissances animales.

Le ministère du Commerce promet un suivi serré. 15 à 20 000 moutons seront importés de pays sains, un prix de référence pour protéger familles et éleveurs, contrôles sur toute la chaîne: sécurité des ventes, lutte contre le vol et l’abattage sauvage.

Les députés ont tapé du poing. Ils veulent des actes rapides. À court terme: importer selon les besoins, muscler les contrôles sur la distribution. À moyen terme: refaire le cheptel, améliorer les infrastructures, diversifier les races.

Les ministères confirment: appel d’offres imminent pour 20 000 moutons vivants et 15 000 congelés. La hausse des prix? Elle vient surtout de la sécheresse et du climat qui a décimé les troupeaux. Avec les entreprises publiques, privées et les coopératives, on vise des prix justes. 

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La Tunisie a exporté 130,9 mille tonnes d’huile d’olive lors des trois premiers mois de la campagne 2025/2026. C’est bien plus que les 84,1 mille tonnes de la même période l’an dernier. Soit une hausse de 55,7%, d’après l’Onagri.

La grande part est encore en vrac: 88,4%. Mais l’huile conditionnée gagne du terrain. Elle représente désormais 11,6%, contre 10,4% avant. L’extra vierge domine: 89,5% du total.

En recettes, on atteint 1 621,2 millions de dinars. C’est 34,8% de plus que les 1 202,3 Mtnd de l’an passé. Seule l’huile conditionnée apporte 15,7% de ces gains.

Les prix baissent un peu en janvier 2026. Une moyenne de 11,94 Tnd/kg, contre 12,33 Tnd un an plus tôt, soit une chute de 3,2%. Ils varient selon la qualité: de 8,81 à 16,69 Tnd/kg.

L’Europe mène la danse avec 55,4% des volumes. Suivent l’Amérique du Nord (21,1%), l’Asie (12,1%) et l’Afrique (7,5%). Les stars? L’Espagne (30,9%), l’Italie (18,9%) et les États-Unis (16,8%).

Côté bio, 12,6 mille tonnes exportées pour 170,8 Mtnd. La part conditionnée reste modeste: 7,9%. L’Italie importe 42%, l’Espagne 22%, la France 16% et les États-Unis 12%. Prix moyen: 13,60 Tnd/kg. Du vrac à 12,74 Tnd/kg au conditionné à 23,62 Tnd/kg.

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PayPal serait sur la table de la fintech Stripe qui envisagerait son acquisition. L’information a été lancée par Bloomberg. L’opération porterait sur la totalité ou sur certaines parties de l’activité de la plateforme.

L’ancien champion du paiement en ligne fait face à un net ralentissement de sa croissance, pris en étau dans un secteur des paiements devenu ultra-concurrentiel. La montée en puissance de concurrents agiles, l’évolution des habitudes des consommateurs et une rentabilité en berne ont lourdement pénalisé le groupe. La sanction des marchés a été sévère: l’action a perdu près d’un tiers de sa valeur en 2025. Et le début d’année 2026 n’a pas inversé la tendance. Le conseil d’administration avait nommé un nouveau directeur général, avec une prise de fonction début mars.

Parallèlement, la startup fintech Stripe est valorisée à 159 milliards de dollars, dans le cadre d’une offre publique de rachat d’actions réservée à ses employés. C’est une augmentation par rapport aux 91 milliards de dollars d’il y a un an. Stripe a indiqué dans une mise à jour que ses revenus des services allant au-delà des simples paiements devraient atteindre un rythme annualisé d’un milliard de dollars en 2026.

L’éventuel rachat de PayPal s’inscrirait dans une stratégie d’expansion parfaitement rodée. En janvier dernier, Stripe a déjà mis la main sur Metronome, une startup spécialisée dans la facturation, pour un montant estimé à 1 milliard de dollars. Cette acquisition visait à renforcer son offre auprès des grandes entreprises. S’offrir PayPal serait toutefois un tout autre défi. L’opération créerait un géant aux parts de marché colossales, capable de couvrir l’ensemble de la chaîne de valeur, des particuliers (avec PayPal) aux entreprises (avec Stripe).

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La liaison ferroviaire entre l’aéroport Tunis-Carthage et le centre-ville avance. Le projet a été examiné lors du conseil ministériel restreint du 25 février 2026. Il sera réalisé en trois phases, selon le tracé proposé par la Société des transports de Tunis.

La première phase reliera l’avenue de la République à l’aéroport via La Perle du Lac sur 8 km. La deuxième s’étendra de La Perle du Lac à Kheireddine (La Goulette) sur 10 km. La troisième couvrira 4 km entre les Jardins de Carthage, Aïn Zaghouan et l’hôpital Mongi-Slim.

Pour soutenir cette extension, 30 nouvelles rames de métro seront achetées. En parallèle, 80 rames existantes seront réhabilitées: 55 bénéficieront d’une maintenance lourde, et 15 nouvelles unités viendront compléter le parc.

Le but est simple: faciliter les déplacements dans le Grand Tunis et offrir une liaison rapide et directe avec l’aéroport. Les habitants pourront bientôt rejoindre le centre-ville en métro, sans stress ni bouchons.

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Le Groupe de la Banque africaine de développement (BAD) et la Commission de l’Union africaine (UA) ont réitéré leur appel à une Afrique sans visa, lors du sommet de l’UA à Addis‑Abeba. Selon un communiqué, la suppression des visas entre pays africains pourrait faciliter le commerce, le tourisme, la mobilité des travailleurs et l’investissement intra‑continental.

Malgré la création de la Zone de libre‑échange continentale (Zlecaf), les restrictions de visa continuent de freiner les déplacements et les échanges. Les institutions africaines sont encouragées à mettre en œuvre le Passeport africain et le Protocole sur la libre circulation des personnes, afin de renforcer l’intégration économique et d’accélérer le développement régional.

Le communiqué souligne également que l’adoption de systèmes numériques pour la gestion des frontières pourrait simplifier les démarches et sécuriser les voyages, rendant les échanges plus rapides et plus efficaces.

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En ce mois de Ramadan, période propice à la modération et à la maîtrise de soi, l’Agence nationale pour la maîtrise de l’énergie (ANME) alerte sur les conséquences économiques et sécuritaires de la conduite agressive. Une pratique encore répandue qui pèse lourdement sur le budget des automobilistes.

Selon les données diffusées par l’ANME, une conduite brusque et non maîtrisée entraîne une surconsommation de carburant pouvant dépasser 30%, tout en accélérant l’usure des freins, des pneus et du moteur. À cela s’ajoute une hausse significative du risque d’accidents, avec des répercussions humaines et matérielles souvent lourdes.

Dans un contexte marqué par l’augmentation des dépenses quotidiennes, l’agence rappelle que l’adoption d’une conduite souple et responsable permet non seulement de réduire les coûts, mais aussi de préserver la sécurité sur les routes. Un rappel qui trouve tout son sens durant le mois de Ramadan, où patience et vigilance sont essentielles, notamment aux heures de forte circulation, qui ont tendance à s’étendre.

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Un concours national sera lancé pour concevoir le logo et l’identité graphique de l’événement “Tunis, capitale du tourisme arabe 2027”. L’objectif est de créer une image qui reflète la valeur de cet événement et son importance touristique et promotionnelle.

Cette décision a été prise lors d’une réunion de travail tenue mercredi au ministère du Tourisme, sous la supervision du ministre Sofiane Tkaya. La rencontre a permis de fixer un calendrier pour la publication du cahier des charges du concours. Les délais pour la participation et la réalisation des différents supports marketing ont également été définis.

Les participants ont discuté des aspects organisationnels du concours, de ses objectifs et des critères techniques à respecter. Selon un communiqué du ministère, cette initiative marque le début d’une série de programmes et de projets menés en coordination avec plusieurs ministères. Ces actions concerneront notamment le patrimoine, le marketing numérique, l’intelligence artificielle, le transport, l’environnement, le sport et l’éducation.

Le ministre du Tourisme a précisé que ce concours s’inscrit dans le cadre des préparatifs du programme «Tunis, capitale du tourisme arabe 2027». Il vise à mettre en valeur les richesses naturelles, culturelles et architecturales de la destination tunisienne, ainsi que son patrimoine matériel et immatériel. L’approche adoptée sera moderne et renouvelée.

Il a également souligné l’importance d’impliquer les universités, les établissements d’enseignement supérieur, les chercheurs, les encadrants et les étudiants. L’objectif est de renforcer la promotion de la Tunisie, aussi bien au niveau national qu’international.

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Le leader historique des boissons en Tunisie, Société de Fabrication des Boissons de Tunisie (SFBT), a organisé la deuxième édition de sa Journée Managers, réaffirmant son ambition de conjuguer héritage séculaire, innovation et croissance responsable.

Fondée en 1889, la SFBT poursuit sa dynamique de transformation dans un marché tunisien en pleine évolution. Cette rencontre stratégique a réuni les cadres dirigeants du groupe autour de Elyes Fakhfakh, Directeur général du groupe, afin d’aligner le top management sur la feuille de route «2026». L’objectif est clair: renforcer l’agilité organisationnelle, accélérer l’innovation et consolider la position du groupe, tout en préservant ses valeurs historiques et son rôle de partenaire de convivialité.

Selon Afef Khedhir, Directrice des Ressources Humaines, les managers constituent un levier central de cette transformation. Leur mission consiste à accompagner les talents, encourager l’engagement collectif et incarner les principes de cohésion, de performance et de responsabilité qui fondent l’identité du groupe.

Forte de plus de 135 ans d’histoire, la SFBT confirme ainsi sa capacité à évoluer avec son temps, en intégrant les exigences contemporaines de responsabilité et de durabilité.

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