Industrie Auto: la Tunisie ambitionne de devenir un hub régional et mondial
Pour atteindre cet objectif, les administrateurs ont validé deux opérations majeures, à commencer par l’émission d’emprunts obligataires ordinaires sans recours à l’appel public à l’épargne pour un montant maximal de 100 millions de dinars. À cette levée de fonds s’ajoute l’approbation d’une convention d’avance en compte courant d’associé s’levant à 50 millions de dinars.
Cette importante mobilisation de capitaux répond à une obligation technique et réglementaire précise. Les fonds serviront exclusivement à constituer les liquidités requises pour le renouvellement des lettres de crédit stand-by de l’entreprise auprès de ses intermédiaires agréés, conformément aux dispositions de la circulaire numéro 2026-04 de la Banque centrale de Tunisie.
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Il y a près d’un an, la Tunisie accueillait déjà le premier centre d’expertise en Afrique de KPIT Technologies dans le domaine de la mobilité internationale.
Aujourd’hui, la multinationale indienne KPIT a annoncé un nouvel investissement de 1,52 million de dollars pour la création d’un nouveau centre d’ingénierie logicielle à Sfax.
Cette nouvelle implantation confirme la montée en puissance de la Tunisie comme hub régional dans les secteurs de l’innovation, du développement logiciel et des technologies automobiles. Elle s’inscrit dans une dynamique visant à attirer davantage d’acteurs internationaux de la tech et de l’ingénierie.
Le nouveau centre se concentrera sur le développement de solutions de mobilité intelligente. Il devrait également contribuer à l’accompagnement des constructeurs automobiles internationaux, notamment en Europe et sur d’autres marchés clés.
En effet, le groupe est présent en Europe, aux États-Unis, au Brésil, au Japon et en Chine, en plus de son implantation en Inde.
KPIT Technologies Ltd travaille depuis plus de 20 ans avec de grandes entreprises de l’automobile en Europe. Avec son développement en Tunisie, elle renforce ces relations et améliore sa présence dans le monde, notamment en Europe, en Amérique et en Asie.
Au-delà de l’aspect technologique, ce projet devrait permettre la création d’opportunités pour les talents tunisiens dans des métiers à forte valeur ajoutée, en particulier dans l’ingénierie logicielle et l’innovation automobile.

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Le concessionnaire automobile coté à la Bourse de Tunis, Ennakl Automobiles, a annoncé que son Assemblée générale ordinaire, réunie le 29 avril 2026, a décidé de distribuer un dividende de 1 dinar par action au titre de l’exercice 2025.
Elle a fixé la date de détachement du dividende au 13 juillet 2026. Le paiement du dividende sera effectué le 15 juillet 2026.
Rappelons que le conseil d’administration, réuni en mars dernier, a décidé la création d’une nouvelle filiale dédiée à l’importation et à la distribution en gros de pièces de rechange. Cette filiale sera dotée d’un capital de 10 millions de dinars.
Il a également approuvé une augmentation de capital de 7 millions de dinars au profit de la filiale STLV.
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La Douane Tunisienne a rappelé, vendredi, que le 30 décembre 2025, est la date limite pour compléter les demandes de régularisation de la situation des véhicules automobiles et des motocycles immatriculés sous la série (R.S), importés dans le cadre du régime de la franchise totale des droits et taxes au titre du retour définitif des tunisiens résidents à l’étranger.
A cet effet, la douane appelle les personnes ayant déposé une demande de régularisation auprès des services de la direction générale des douanes avant le 31 octobre 2025, sans procéder au paiement des sommes dues, à compléter leurs demandes au plus tard le 30 décembre 2025.
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