L’Union mondiale de taekwondo a publié, ce jeudi 3 avril 2025, le classement pour le mois d’avril 2025, et les résultats sont sans appel : le champion olympique tunisien, Firas Gattoussi, qui a décroché la médaille d’or lors des Jeux Olympiques de Paris 2024, prend la tête des classements mondial et olympique dans la catégorie des moins de 80 kg. Cette distinction marque un nouveau sommet dans la carrière du taekwondoïste, qui continue d’affirmer sa suprématie sur la scène internationale.
De son côté, Mohamed Khalil Jendoubi, médaillé d’argent aux Jeux Olympiques de Tokyo 2021 et médaillé de bronze à Paris 2024, maintient sa position de n°3 mondial dans la catégorie des moins de 58 kg. Toutefois, il perd une place au classement olympique, où il se retrouve désormais à la quatrième position.
Ces performances remarquables illustrent l’excellence continue des athlètes tunisiens sur la scène mondiale et leur capacité à rivaliser avec les meilleurs au niveau olympique et international.
La chambre des poursuites spécialisée dans les affaires de corruption financière à la Cour d’appel de Tunis a ordonné la délivrance de mandats de dépôt en prison à l’encontre d’un ancien directeur général et de trois cadres supérieurs d’une entreprise publique de transport. Les prévenus ont été renvoyés devant le tribunal pénal de la première instance de Tunis, où ils feront face à des accusations de corruption financière.
L’affaire concerne un marché public conclu par cette entreprise de transport terrestre pour l’acquisition de fournitures nécessaires à son activité en provenance de l’étranger. Les investigations techniques menées par les autorités judiciaires ont mis en lumière de graves soupçons de corruption en lien avec la gestion de ces achats.
Les prévenus sont accusés d’avoir failli à leurs obligations en matière de transparence et de gestion des fonds publics dans le cadre de ce marché.
Le Secrétaire Général de l’Union tunisienne des taxis individuels Faouzi Khabouchi a déclaré, jeudi, lors de son passage à la radio que « la proposition de révision à la hausse du tarifde départ du compteur des taxis individuels de 900 millimesà 1200 millimes ne satisfait pas les revendications des chauffeurs de taxis individuels, notamment à la lumière de la conjoncture économique actuelle dans le pays ».
« Alors que lesecteur fournit des prestations aux citoyens, les chauffeurs ne jouissent pas de leurs droits les plus élémentaires », a expliqué Khabouchi, notant que les prix des voitures ont augmenté de manière significative, le prix d’une voiture atteignant plus de 60 000 dinars. « Ce secteur vit une situation difficile en raison des frais et des charges de plus en plus élevés », a-t-il dit, soulignant que « cette situation affecte le psychisme des professionnels ». Le Secrétaire Général a appelé les autorités à répondre aux revendications des professionnels.
GNV, la compagnie de ferries du groupe MSC, annonce son entrée sur le marché algérien. Cette étape stratégique élargit l’offre de services de la Compagnie dédiée au Maghreb, grâce à l’ouverture de nouvelles liaisons internationales, dans le but de consolider sa position en Méditerranée.
«Nous avons choisi d’entrer sur un marché qui présente un potentiel de croissance important, en particulier dans le domaine du transport des passagers. Nous disposons d’une flotte conçue pour répondre à des besoins diversifiés et du savoir-faire nécessaire pour contribuer à la croissance du marché en termes de service et d’amélioration de la qualité des services. L’importante communauté algérienne résidente en Europe, notamment en France, fait de ces lignes un complément naturel à notre offre, dans le cadre d’une approche stratégique visant une introduction durable et respectueuse, destinée à compléter l’offre existante et à répondre efficacement aux demandes de mobilité de la région», a déclaré Matteo Catani, PDG de GNV.
Du 3 juin au 30 septembre, la compagnie ajoutera à son programme 2025 deux liaisons hebdomadaires vers l’Algérie : Sète – Alger et Béjaïa, avec une fréquence hebdomadaire. Le navire Fantastic sera opérationnel sur toutes les lignes et proposera des services à bord adaptés aux exigences du marché nord-africain. Les passagers pourront profiter d’une cuisine halal, d’une salle de prière et d’espaces réservés aux familles.
Les derniers préparatifs logistiques et techniques pour le lancement de la 34ème édition du Mois du patrimoine, qui aura lieu du 18 avril au 18 mai 2025, ont été au centre d’une séance de travail tenue mercredi et qui a réuni plusieurs directeurs des départements du ministère des Affaires culturelles concernés par le secteur du patrimoine, sous la supervision de la ministre des Affaires culturelles Amina Srafi.
Au cours de cette réunion, une présentation détaillée a été faite sur la 34ème édition de cette manifestation annuelle et sur le programme de la journée d’ouverture, qui comprendra un circuit culturel et touristique, ainsi qu’un certain nombre d’ateliers d’artisanat et de manifestations culturelles allant du cinéma au théâtre en passant par la musique.
Le ministre des Affaires culturelles a souligné que le Mois du patrimoine est l’une des étapes les plus importantes dans les activités culturelles annuelles du ministère, car il représente une occasion d’attirer l’attention du monde sur le patrimoine tunisien, ainsi que de pousser à repenser de nouveaux mécanismes pour exploiter ce patrimoine et en faire une locomotive pour le développement économique.
Dans ce contexte, Amina Srafi a salué les efforts de tous ceux qui ont participé à l’organisation de cet événement, notamment l’administration centrale et les institutions concernées par le secteur du patrimoine relevant du ministère des Affaires culturelles, ainsi que les collectivités locales et les structures de la société civile dans les différentes régions.
Quarante illustres figures tunisiennes sont remises à l’honneur dans un nouvel ouvrage intitulé “Tunisiens émérites” qui vient de paraître aux Éditions Leaders. Dédié à des hommes et des femmes contemporains qui nous ont quittés après avoir marqué de leur empreinte divers domaines aussi variés que la politique, les sciences, la médecine, la défense et les arts plastiques, ce livre revient sur leurs parcours et leurs œuvres.
Parmi ces personnalités, figurent cheikh Mohamed Tahar Ben Achour, Mohamed Talbi, Hichem Djaït, Habib Bourguiba, Béji Caïd Essebsi, Ahmed Ben Salah,Said El Kateb,Abdelaziz Sekik, Lina Ben Mhenni, Maya Jeribi, Hammadi Bousbia,Jellal Ben Abdallah, Adel Mégdiche et bien d’autres.
L’ouvrage revêt une valeur particulière en raison de la qualité des plumes ayant contribué à la présentation de ces figures d’exception. Il s’agit notamment de Mohamed el Aziz Ben Achour, Ammar Mahjoubi, Rafaâ Ben Achour, Hamouda Ben Slama, Emna Menif , Ahmed Ounaies, Hamed Zghal, Mohamed Férid Ben Tanfous, Amin Bouker, Dorra Bouzid, Ahmed Friaa, Béchir Garbouj, Fayza Kefi, Mohamed Kerrou et d’autres.
C’est aussi que le doyen Sadok Belaïd rend hommage à Mohamed Talbi et de la doyenne Neila Chaâbane à Abdelfattah Amor et de Hammadi Redissi à Abdelwahab Meddeb.
Au-delà du devoir de mémoire, ce livre ne se limite pas à commémorer le parcours de ces personnalités inspirantes pour les générations futures, mais vise également à encourager les municipalités et les ministères à attribuer leurs noms aux rues et avenues. ambitionne d’inspirer les jeunes générations en leur faisant découvrir des itinéraires d’exceptions incitant les municipalités et les ministères à attribuer noms aux rues et avenues du pays. Cette initiative se poursuivra à travers d’autres tomes à paraître.
Le ministre des Transports, Rachid Amri, a visité, mercredi, les ateliers de maintenance relevant de l’entrepôt de la Société des Transports de Tunis (TRANSTU), à Charguia, rappelant que la réception d’un nouveau lot d’autobus est prévue au cours de ce mois d’avril.
Amri a souligné, lors de cette visite, la nécessité d’assurer un meilleur entretien des nouveaux autobus selon les normes techniques et en rompant avec les méthodes de travail qui ont conduit à la détérioration de l’état du parc actuel, indique un communiqué publié jeudi par le ministère.
Cette visite s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre des recommandations adoptées lors de la réunion tenue le 13 mars 2025 concernant l’aménagement de différents espaces en préparation de la réception des nouveaux bus en ce mois d’avril.
Amri a appelé à la nécessité de faire preuve de vigilance et de suivi immédiatafin d’intervenir en urgence pour assurer un entretien adéquat.
La brigade de fouille des passagers du bureau de la douane au poste frontalier de Bouchebka a procédé à l’interception d’un passager étranger portant avec lui une quantité importante de drogue. Lors d’un contrôle minutieux, les agents ont découvert 200 grammes de cocaïne dissimulés dans ses vêtements.
Selon un communiqué de la douane, un procès-verbal a été rédigé à cet effet. Le procureur de la République, après consultation, a ordonné l’ouverture d’une enquête et la transmission du dossier aux services de sécurité compétents pour approfondir les investigations.
L’Institut du Monde Arabe (IMA) a ouvert les candidatures pour la troisième édition de son Prix du design, destiné à promouvoir les créateurs émergents et établis du monde arabe. Les projets, conçus entre le 1ᵉʳ septembre 2022 et le 20 mai 2025, doivent être portés par des ressortissants de la Ligue arabe ou développés dans cette région. La date limite de dépôt est fixée au 20 mai 2025.
Cette édition distinguera les lauréats dans quatre catégories :
Prix Talent émergent (étudiants ou designers avec moins de 10 ans d’expérience) : évalue les solutions innovantes répondant aux enjeux locaux, les procédés de fabrication et le potentiel de développement.
Prix Impact Arab Bank Switzerland : récompense l’impact social (éducation, protection des territoires), environnemental (solutions écologiques, matériaux bas carbone) et économique (modernisation des traditions, création d’emplois).
Grand Prix (designers ou architectes confirmés, +10 ans d’expérience) : honore une réalisation marquante, reflet d’une carrière accomplie.
Nouveau Prix de l’artisanat contemporain : met en lumière une réinterprétation des savoir-faire traditionnels, intégrant des innovations technologiques pour répondre aux défis actuels (durabilité, valorisation des patrimoines).
Calendrier et jury
Les finalistes seront dévoilés en mai, avant une remise des prix en septembre 2025 à Paris, lors de la Paris Design Week. Un jury d’experts du design sélectionnera les gagnants.
Lors d’une intervention sur les ondes de la Radio Jawhara Fm, le secrétaire général de l’Union tunisienne des taxis individuels et président du Comité de gestion de l’Union, Fawzi Khebbouchi, a déclaré, jeudi 3 mars, que « l’augmentation proposée du tarif du taxi individuel de 900 à 1 200 millimes est considérée comme illogique et un piège pour les esprits de ceux qui l’ont proposée, surtout dans le contexte économique actuel que traverse le pays ».
Fawzi Khebbouchi a souligné, lors d’une intervention téléphonique dans l’émission « Cappuccino » sur Jawhara FM, que bien que le secteur fournisse des services aux citoyens, les chauffeurs de taxis n’ont pas accès à ces droits les plus élémentaires essentiels.
Il a, en outre, pointé du doigt l’augmentation importante que connaissent les prix des voitures (certaines atteignant plus de 60 000 dinars).
Fawzi Khebbouchi a affirmé que le secteur vit une situation très difficile à cause de l’absence de travail syndical. Tout en insistant sur le fait que « cette situation affecte la psychologie des chauffeurs de taxi. En effet, ces derniers sont confus à cause de ce vide, appelant les syndicalistes à le combler afin de répondre aux revendications des professionnels ».
L’Espagne et le Maroc prévoient de lancer un projet de tunnel sous-marin de 28 kilomètres de long et de 300 mètres de profondeur reliant les deux pays à l’intersection de l’océan Atlantique et de la mer Méditerranée. Le projet devrait prendre beaucoup de temps, peut-être jusqu’en 2040, selon le journal espagnol La Razón.
Le journal espagnol « La Razón » a révélé mercredi 2 avril que le coût du projet reliant l’Espagne et le Maroc via un tunnel sous-marin de 28 kilomètres de long et de 300 mètres de profondeur « pourrait atteindre 15 milliards d’euros ».
Ce projet reliera la ville de Tanger, au nord du Maroc, à la ville de Tarifa, au sud de l’Espagne, et son achèvement nécessitera beaucoup de temps, peut-être jusqu’en 2040.
La même source indique que « la société espagnole en charge du projet a récemment lancé deux études techniques pour déterminer la faisabilité et les détails d’ingénierie ».
En mars 2024, le ministre marocain de l’Eau et de l’Équipement, Nizar Baraka, et le ministre espagnol des Transports, Oscar Puente, ont discuté d’un projet visant à relier la route continentale pour la circulation des personnes et des échanges commerciaux entre les deux pays.
Baraka a déclaré : « Parmi les grands projets évoqués figure le projet relatif à la liaison continentale entre les deux pays, qui consolide les relations bilatérales entre eux », pour faciliter la circulation des personnes et le commerce.
Le 3 novembre 2022, le gouvernement marocain avait approuvé la nomination d’Abdelkebir Zahoud au poste de directeur général de la Société nationale d’études du détroit de Gibraltar (entreprise publique), chargée de superviser le projet.
L’entreprise marocaine a été chargée de coordonner avec son homologue, la société espagnole d’études sur les télécommunications fixes à travers le détroit de Gibraltar (SECEGSA), l’étude du projet de tunnel sous-marin reliant les deux pays.
Il avait été initialement convenu que le tunnel mesurerait 28 kilomètres de long et 300 mètres de profondeur, reliant Punta Paloma (Tarifa) en Espagne à Malabata (Tanger) au Maroc.
«Ceux qui propagent [en Tunisie] un discours de crise visent, en fait, à semer le doute. Ces parties auraient dû proposer des solutions plutôt que de diffuser un discours de désespoir et de découragement», déclaré le président de la République Kaïs Saïed.
Recevant, mercredi 2 avril 2025, au Palais de Carthage, la cheffe du gouvernement, Sarah Zaâfrani Zenzeri, pour examiner l’ordre du jour du prochain Conseil des ministres, le chef de l’Etat a ajouté qu’il est grand temps d’écarter ces individus des postes de décision, les qualifiant d’«agents qui ne font qu’exécuter les directives de parties extérieures», qui, comme à son habitude, n’a pas nommément désignées, bien qu’on peut deviner qu’il s’agit de certains bailleurs de fonds internationaux qui conditionnent leur aide financière par des réformes structurelles, tel que le Fonds monétaire international (FMI).
Saïed a aussi affirmé que «les projets réalisés grâce aux efforts du peuple tunisien continueront démentir cessemeurs de troubles».
Sur un autre plan,le chef de l’État a souligné que la «révolution législative» qu’il préconise ne peut être menée par «les demi-mesures ou des textes de loi qui n’entrent jamais en application».
La législation n’est pas une fin en soi, «mais un outil permettant de renverser une légitimité et d’en instaurer une autre», selon ses termes, ajoutant que «les révolutions n’admettent pas les demi-mesures ni les vestiges d’une légitimité illégitime que le peuple a rejetée», selon ses déclarations rapportées par l’agence officielle Tap. Etant entendu que le projet politique qu’il a initié depuis la proclamation de l’état d’exception, le 25 juillet 2021, incarne la «révolution» et ses opposants la «légitimité illégitime que le peuple a rejetée».
Reste cependant à espérer que la «révolution législative» que Saïed appelle de tous ses vœux ne tarde pas à être mise en place pour que ses fruits soient cueillis dans les meilleurs délais et que la prospérité promise ne soit pas renvoyée aux calendes grecques, d’autant plus que les remous actuels dans le monde ne présage rien de bon pour l’économie mondiale, y compris pour la «petite» Tunisie.
L'édition 2025 du Festival de Cannes célèbre une icône du cinéma mondial : la Palme d’Or, qui souffle cette année ses 70 bougies. Depuis sa création en 1955, ce trophée est devenu l’une des récompenses les plus convoitées du septième art, synonyme d’excellence et de consécration pour les cinéastes du monde entier. Chaque année, elle distingue le meilleur film de la compétition officielle, choisi par un jury international prestigieux.
Le ministère des Domaines de l’Etat et des affaires foncières a indiqué, dans un communiqué publié, jeudi à Tunis, avoir entamé, la régularisation de la situation foncière du groupement résidentiel « Cité El Mahatta » situé à Niber, du gouvernorat du Kef.
Ainsi, les résidents de cette cité qui remplissent les conditions de régularisation stipulées dans le décret gouvernemental n°2018-504 du 7 juin 2018, sont tenus de présenter, à la Direction régional des Domaines de l’Etat et des affaires foncières du Kef, les demandes de régularisation de la situation foncière de leurs bâtiments résidentiels bâtis sur le domaine privé de l’Etat.
Le ministère a rappelé que cette régularisation est conformément aux dispositions du décret gouvernemental n°2018-504 du 7 juin 2018, fixant les conditions et modalités de la régularisation de la situation des anciens regroupements résidentiels bâtis sur le domaine privé de l’Etat.
Les demandes de régularisation doivent être accompagnées des pièces nécessaires. Il s’agit d’une copie de la carte d’identité nationale des concernés par la régularisation, certificat de décès, procuration en cas de besoin, des pièces justificatives de l’occupation du bien domanial (contrat, désistement, don…), d’une pièce justificative de la construction du logement avant l’année 2000.
Pour plus de renseignement, les personnes intéressées peuvent contacter la Direction régional des Domaines de l’Etat et des affaires foncières du kef par le numéro 78204253 ou par Email: dr.kef@domainetat.state.tn, ou la contacter directement à son siège sis à 5 avenue Hédi Chaker Le Kef 7100( Place des martyrs à coté de siège du gouvernorat elkef).
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La nouvelle loi sur les chèques en Tunisie suscite toujours de vives réactions, notamment dans le secteur du tourisme. 
L'édition 2025 du Festival de Cannes célèbre une icône du cinéma mondial : la Palme d’Or, qui souffle cette année ses 70 bougies. Depuis sa création en 1955, ce trophée est devenu l’une des récompenses les plus convoitées du septième art, synonyme d’excellence et de consécration pour les cinéastes du monde entier. Chaque année, elle distingue le meilleur film de la compétition officielle, choisi par un jury international prestigieux. 
