200 bus genevois entament une seconde vie à Tunis
Dans le cadre de la transition énergétique engagée à Genève, en Suisse, quelque 200 autobus thermiques des Transports Publics Genevois (TPG) seront transférés à la Société des Transports de Tunis (Transtu). Officialisé mercredi 17 septembre par la signature d’un contrat entre les deux opérateurs, ce don s’inscrit dans une démarche de coopération solidaire et durable.
D’ici 2030, rapporte le 20 min.ch, les TPG ambitionnent de convertir l’intégralité de leur flotte à l’électrique. « Les autobus thermiques actuellement en service seront progressivement remplacés par des e-bus », a déclaré François Mutter, porte-parole des TPG, cité dans un communiqué. Pour éviter la mise au rebut de véhicules encore en bon état, Genève a donc choisi de les confier à son homologue de Tunis.
Toujours selon la même source, le transfert (le transport de Genève à Tunis) desdits bus sera pris en charge par la TRANSTU. Et ce partir du 1er janvier 2026 pour se prolonger jusqu’en 2030.
Un coup de pouce pour les transports tunisiens
Ce don arrive à point nommé pour la TRANSTU, confrontée qu’elle est à une chute importante de fréquentation : de 335 millions de passagers en 2010, le nombre est tombé à 113 millions en 2023. En cause, notamment, la vétusté du parc roulant et l’indisponibilité chronique de pièces de rechange. Mais aussi l’augmentation du nombre de Tunisiens ayant leur propre moyen de circulation. Pour s’en rendre compte, il suffit de voir l’évolution du nombre de séries des plaques d’immatriculation entre 2010 et 2025…
Ceci dit, les bus suisses, bien entretenus malgré leur ancienneté (plus de 15 ans et plus d’un million de kilomètres), vont représenter une bouffée d’air pour un réseau en difficulté.
S’ils n’ont plus de valeur marchande- leur valeur résiduelle est estimée symboliquement à 1 franc suisse-, ils conservent un potentiel d’exploitation dont la TRANSTU compte bien profiter. D’ailleurs, Lionel Brasier, directeur général des TPG, n’a pas manqué de souligner que « ce don d’opérateur à opérateur est une manière responsable de prolonger la durée de vie de nos véhicules. Il soutient le développement des transports publics ailleurs tout en répondant à notre mission de service public ».
Merci à nos amis genevois !
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